Il livello di congestione del traffico a Palermo porta ogni cittadino a trascorrere in media un’ora al giorno in macchina. Allo stesso tempo il capoluogo siciliano vanta una crescita delle aree pedonali che è tra le più sostenute se si confrontano le 15 città metropolitane italiane. E’ quanto emerge dal Rapporto Cittalia 2009 sulle “Città Mobili” che descrive tendenze, domanda ed offerta di mobilità nelle 15 città metropolitane del paese.
Secondo i dati di Cittalia, struttura dell’Anci che si occupa di ricerche, Palermo registra un flusso crescente di pendolari in entrata dal 2001 al 2009 pari a circa +6,5%. Si aggiunge a questo il dato del tasso di motorizzazione, che se per le autovetture ogni 100 abitanti nello stesso periodo di riferimento è aumentato del 3% contro un trend di diminuzione delle altre città, vede comunque Palermo registrare, in linea con la media paese, un andamento crescente anche del tasso di motorizzazione per i motocicli del +70% dal 2000 al 2008, tra i più elevati, pari a 17 motorini ogni 100 abitanti contro una media Italia pari a 10 e delle 15 città pari a 13. Il livello di congestione appare comunque pesante per i palermitani che attribuiscono un voto medio rispetto alla scorrevolezza del traffico (3,9 in media) lontano dal fatidico 6 ed i cittadini impiegano in media nei giorni feriali circa un’ora per gli spostamenti (58 minuti), percorrendo sempre in media 22 km al giorno.
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prima o poi dovremmo contingentare le immatriclazioni, i rilasci di patenti, ecc....... non abbiamo altra scelta
Anche Castelvetrano , soffre del traffico e ogni tanto l'amministrazione , per contrastarlo effettua degli esperimenti come traffico limitato a particolari ore del giorno nelle strade di accesso alla città o chiusura della Piazza Matteotti in un senso di marcia , o anche soluzioni più drastiche come la chiusura perpetua del sistema delle Piazze .
Eppure dovrebbe partire (non si sà quando ) in maniera definitiva il PUT (Piano Urbano Traffico) , che dovrebbe sconvolgere ancora di più la viabilità e le vecchie consuetudini stradali di molti concittadini , secondo un studio commissionato anni fà ad un emerito Prof.ssore universitario di Firenze , quindi secondo me diventeremo (se già non lo siamo .....) la capitale incontrastata del traffico, altro che messaggi in codice stradale......